Veel te vroeg werd ik wakker, vol met spanning wat de dag zal gaan brengen. Vandaag mocht ik mijn allereerste trainingsvlucht gaan maken!!! In uniform gestoken stapte ik door de regen met mijn trolley naar de auto om zo véél te vroeg aan te komen op Schiphol. Gelukkig gaat er een heel proces aan het aanmelden vooraf dat ik mijn tijd redelijk kon vullen. Ook kwam ik een aantal Ini-genootjes tegen die ook spoedig op pad zouden gaan.

Het was even spanning en sensatie, ik had wat moeite mijn purser (de hoofd-stewardess) te vinden!! Ze was speciaal voor mij eerder gekomen, maar dat wist ik natuurlijk niet dus ik maar wachten en wachten totdat ik dacht dat het een normale tijd was om me te melden. Gelukkig gelukkig hebben we elkaar toch nog kunnen vinden, en ze was meteen heel erg lief!

In de briefingroom (hier worden de vluchtgevens zoals bijvoorbeeld het aantal geboekte passagiers besproken) sloot de rest van de crew bij ons aan. 1 dame, en 1 heer, en de laatste heer zouden we bij de gate treffen.

Helaas kwamen we er onderweg achter dat onze vlucht een vertraging van 40 (!!!) minuten had opgelopen dus besloten we nog even te gaan zitten met een kopje thee en koffie. De ideale gelegenheid voor mij om eens rustig te wennen aan de crew. Gelukkig was iedereen erg aardig en heel sociaal. Wat je merkt als je kort met elkaar om gaat, maar toch goed moet kunnen samenwerken, is dat iedereen erg open is. Dit is heel prettig als je er als nieuweling bijkomt!!

Eenmaal aan boord konden we de cockpit-mannen een handje schudden en onze voorbereidingen voor de vlucht gaan treffen. Op de heenweg mocht ik helpen in de Select Class en op de terugweg zou ik mijn assistentie gaan verlenen in de Economy Class. Dankzij een bijzonder lieve en vriendelijke piloot die zijn plek af wilde staan in de cockpit kon ik de start en landing op deze bijzondere plaats meemaken!! Met open mond heb ik de hele weg gezeten, ik vond het heel erg spannend maar ook helemaal geweldig!

Nadat we eenmaal goed vlogen mocht ik komen helpen. Het was even spannend om drankjes te brengen, wie serveer je ook al weer eerst en oeioeioei laat dat drankje niet op de schoot van de passagier vallen!! Gelukkig ging dankzij de morele steun van purser T. alles vlekkeloos en voelde ik me erg thuis onder de passagiers. Nu was de reis maar half-vol geboekt, dus er was genoeg tijd om iedereen rustig te bedienen. Erg prettig voor zo'n eerste keer.

Desondanks waren we in Madrid voordat ik het doorhad. Alle passagiers van boord en wij weer aan de slag voor de terugreis. Ook hier liepen we een kleine vertraging op, maar gelukkig was alles zo weer opgelost dus ik weer in de cockpit (de cockpit-crew was inmiddels gewisseld maar ook van deze heren mocht ik komen kijken!) en daarna snel klaargemaakt om bij de economy te helpen. Ondanks flinke turbulentie geen drankjes geknoeid en iedereen kunnen helpen. Mijn collega's waren vliegensvlug, ik deed mijn best het zo snel mogelijk te doen. Voordat ik het door had, begonnen we al aan de sales en samen met Simone hebben we voor zo'n € 715,- verkocht! De piloot wilde alleen naar huis vliegen als we minstens € 210,- zouden hebben opgehaald, dus nu konden we lekker op Amsterdam landen!

Eenmaal terug was het zo voorbij, het was tijd voor afscheid. Ik kreeg een lief woord en een goede beoordeling van mijn purser en collega's en ook nog een tasje vol met kadootjes die ik thuis open mocht maken (ontzettend lieve en leuke spulletjes, kaartje, ik voelde me helemaal verwend).

Al met al kan ik zeggen dat mijn eerste vlucht een droomvlucht is geweest. Het belangrijkste aan een leuke eerste vlucht is écht wat voor collega's je mee krijgt, en ik kan zeggen; ik had de allerleukste en de allerliefste!!!